奇瑞国际总裁、奇瑞汽车执行副总裁张贵兵表示，研发成本不断攀升，可能促使部分中国车企退出市场。他在芜湖的奇瑞总部接受澳大利亚媒体采访时估计，约九成中国车企处于亏损状态，并称这一判断参考了企业公开发布的财务报告。

张贵兵指出，车企如今需要投入更多资金开发多种新技术，研发支出已不再局限于传统机械领域。他警告，随着亏损增加、投资需求扩大，一些企业最终可能消失。他还表示，难以预料未来汽车将发展成什么样。

报道援引AlixPartners的一份报告称，目前30家中国新能源车企中，到2030年预计只有7家能够实现盈亏平衡；随着弱势企业退出或被收购，行业整合也将加快。报道将奇瑞列为财务状况较稳健的企业之一：这家总部位于芜湖的车企仍保持盈利，并在2026年9月南非最畅销汽车品牌中排名第七。奇瑞还计划增加子品牌出口，扩大业务覆盖面或有助于分摊研发成本。