奇瑞在中国为 iCar V27 增加了两款售价更高的增程式版本，定价分别为 18.98 万元和 20.38 万元，高于此前已有配置。该车型在海外市场称为 iCaur V27；新增长续航版本配备宁德时代供应的磷酸铁锂电池，容量为 51.2 千瓦时。

奇瑞称，新电池可支持车辆按 CLTC 工况纯电行驶最多 300 公里，约合 WLTP 工况下的 243 公里。现有版本的 CLTC 纯电续航分别为：后驱车型 210 公里，四驱车型 200 公里。增程系统由一台最大功率 115 千瓦的 1.5 升涡轮增压发动机和两台电机组成，电机综合功率为 335 千瓦。

iCar V27 长 5.06 米、宽 1.98 米、高 1.89 米，轴距为 2.91 米。其越野相关数据包括 22 厘米离地间隙、24.5 度接近角和离去角，以及 60 厘米的涉水深度。底盘采用前麦弗逊悬架、后多连杆结构，并配备磁流变控制悬架。

车内配备 15.4 英寸 2.5K 中控屏、8.88 英寸数字仪表和高通骁龙 8295P 处理器。驾驶辅助硬件包括禾赛激光雷达、摄像头、毫米波雷达及超声波传感器，并由地平线征程 6P 芯片处理。报道还称，V27 是首款搭载地平线 HSD V2.1 驾驶系统的车型。