奇瑞敲定固态电池时间表：400Wh/kg电芯明年整车验证

在四川宜宾举行的2026世界动力电池大会上，奇瑞董事长尹同跃公布了电池业务的最新节奏：犀电池产品线覆盖混动、纯电与固态三个系列，固液混合版本计划今年四季度率先装车，全固态电池则定于2027年启动整车验证。

技术参数方面，奇瑞固态电芯的能量密度已达到400Wh/kg。今年3月披露的Rhino S系列采用硫化物固态电解质搭配高镍三元正极，另有能量密度高达600Wh/kg的聚合物路线电芯，据称可支撑超过1500公里的整车续航。

围绕2027年这一关键节点，多家车企与电池厂商已展开赛跑：宁德时代和比亚迪均计划当年实现小批量装车，吉利预计2026年完成自研全固态电池包，东风则瞄准2027年交付5万辆固态电池车型。不过量产仍需闯过成本、可靠性与制造良率等关卡，宁德时代董事长曾毓群曾以1至9级评估技术成熟度，认为行业目前仅处于第4级。

尹同跃强调，任何电池技术在满足安全要求前都不会投入整车应用，需通过高温、极寒、碰撞、底盘刮擦与涉水等一系列严苛测试。他还预计2026年中国汽车出口有望突破1000万辆、新能源车占比过半，并建议中国车企出海应着眼于本地化运营与产业协作，而非追逐短期销量。