在巴基斯坦电动掀背车市场，奇瑞 Q 与 ARCFOX T1 定位相近，但目前只有奇瑞 Q 已正式上市，售价为 5,554,000 卢比。Sazgar 已展示 T1，却还没有公布售价，因此消费者暂时无法直接比较两车的价格与价值。

T1 的车身更大，车长为 4,337 毫米、轴距为 2,770 毫米；奇瑞 Q 则分别为 4,195 毫米和 2,700 毫米。T1 的离地间隙为 166 毫米，高于 Q 的 146 毫米。两车驱动形式也不同：后驱的 Q 输出约 121 马力和 111 牛·米，前驱的 T1 则为约 94 马力和 176 牛·米。两车标称最高时速分别为 135 公里和 140 公里。

电池容量相近，奇瑞 Q 为 42.7 千瓦时，T1 为 42.4 千瓦时；两车都标称续航 400 公里，但采用的测试标准不同。Q 的数字基于 NEDC，T1 则基于 CLTC；文章估算，T1 的 CLTC 续航折算为 NEDC 约为 328 公里。两车都支持交流与直流充电、对外供电及车辆间供电，并配备 15.6 英寸中控屏、驾驶辅助系统和自动泊车。T1 所列的手机互联功能不包括 Android Auto。

文章指出，实际续航、充电表现、行驶舒适性等仍需道路测试。T1 在巴基斯坦的售价和最终配置尚未确定，因此目前只能比较已公布的参数：Q 的优势是动力更强且售价已知，T1 则车身更大、扭矩更高；两车最终的性价比仍待价格公布后判断。