奇瑞计划在“全球化3.0”战略框架下，将捷途定位为高端越野品牌。与此同时，奇瑞主品牌将进一步融入全球市场体系，推动国内与海外业务更紧密地协同。

捷途最初面向大众市场，主打旅行相关车型，业务覆盖中国及海外市场。China EV DataTracker数据显示，截至2026年8月，捷途在中国累计交付量达到1,704,415辆；该品牌在中东等海外地区也获得了较高关注度。

调整后，奇瑞旗下将形成不同定位的高端品牌：星途面向较为传统的豪华车市场，捷途则侧重越野车型。捷途G700已体现这一方向：它是一款插电式混合动力全尺寸SUV，采用非承载式车身，车长5,198毫米，峰值功率665千瓦（892马力），配备59.45千瓦时电池。其WLTP工况纯电续航为211公里。

奇瑞执行副总裁李学用将负责捷途品牌事业部，并在营销销售管理委员会担任高级职务，参与企业公共关系管理。张贵兵则将负责奇瑞主品牌全球化相关工作，涉及全球造型与设计、人力资源、法务、备件生态和机器人技术。奇瑞已有星途布局高端市场，此次规划将为其品牌组合增加越野方向。