10月2日，广西南宁一处公共充电站内，儿童被拍到抓着正在使用的比亚迪兆瓦闪充设备的悬吊线缆摆荡。视频在国庆假期期间于中国社交媒体传播。比亚迪客服10月4日表示，严禁在充电设备上玩耍；公司已派维护人员检查该站点，并称将加强站点监控和实地巡检。

这套设备通过顶部轨道和弹簧回收装置承托液冷线缆的重量，让充电枪便于取用，同时避免线缆拖过地面。比亚迪于2025年3月发布超级 e 平台时一并推出该系统。其采用1,000伏高压架构，最高可实现1,000千瓦、1,000伏和1,000安培的充电输出；硬件理论上限为1,500千瓦、1,500安培。

报道指出，设备待机时的触电风险可能较低：只有在充电枪与车辆连接，并完成锁止及通信检查后，充电接触器才会闭合。更值得关注的是反复摆荡造成的机械应力，可能影响回收机构、线缆密封部位或连接处。液冷线缆内部的导体或保护接地线也可能受损，而外观未必能显示问题。沉重的充电枪若脱手，还可能造成撞击伤害。

此次事件发生之际，比亚迪正持续扩充充电网络。据报道，该公司在中国已运营超过1万座兆瓦闪充站，目标是在2026年底前增至2万座；海外方面，计划在2027年底前建成6,000座，其中包括欧盟3,000座和英国300座。报道还指出，中国现行充电标准包含机械测试要求，但没有专门涉及高架悬挂系统反复承受摆荡式载荷的测试。