中国商务部敦促英国遵守世界贸易组织规则，并审慎考虑限制中国电动汽车进口的措施，同时警告称，若英国政府采取行动，中国将予以反制。此前，英国贸易大臣阿纳斯·萨瓦尔透露，英国正与欧洲伙伴讨论对中国电动汽车征收进口关税的可能性。目前英国尚未公布拟议税率或实施时间表。

据《Politico》10月15日报道，萨瓦尔认为英国与欧盟应加强协调，共同应对中国在汽车行业的影响力。英国可能考虑的因素之一，是欧盟的“欧洲制造”框架；该框架在部分公共采购项目中优先考虑欧洲生产基地，若英国企业未被纳入，可能面临竞争劣势。相关关税议题也已成为英欧贸易谈判的一部分。《金融时报》9月25日报道称，欧盟曾要求英国提高中国电动汽车进口关税，并将英国商品的待遇与更广泛的贸易政策合作挂钩。

2024年，英国没有跟进欧盟对中国电动汽车加征关税。欧盟则从当年10月起，对中国进口的纯电动汽车实施为期五年的反补贴关税，额外税率为7.8%至35.3%；加上10%的普通进口关税，最高总税率达到45.3%。英国政府还需权衡潜在反制对本国汽车业的影响。英国商业大臣乔纳森·雷诺兹此前表示，英国汽车产业高度依赖出口，因此制定关税政策时也须考虑出口市场所受的影响。