泰国本周的重点是上市日期，以及支撑它们的供应链：零跑公布B03X价格并谈及区域枢纽，广汽开设首个海外电池包工厂，11月还有三款新车排期。

零跑：定价与可能的工厂

零跑公布了进口B03X的泰国售价：Style版THB 499,000，Design版THB 569,000，两个版本都采用前置单电机和磷酸铁锂电池，整车质保8年或15万公里，高压电池终身质保（详情）。这款在中国称A10的车型已在曼谷19家展厅上市（详情）。公司还表示希望把泰国打造成东南亚和右舵市场的枢纽，目标2026年定方案、2027年开工建设（详情）。

广汽：泰国生产电池包

广汽旗下因湃在春武里府西拉差开设了中国以外的首个电池包组装工厂，投资超过5,000万元（详情）。10月29日首个本地生产的电池包下线（详情）。另外，广汽Aion泰国把本地组装的AION V 602 Luxury从899,900泰铢降到799,900泰铢，活动与泰国车展挂钩，持续到10月31日（详情）。

11月上市

腾势计划11月3日推出改款D9，规格参考印尼版本，泰国规格尚未确认（详情）。小鹏G9L于11月11日上市，是其泰国第四款车型（详情）。岚图（Voyah）将在11月20日公布梦想家MPV价格，预计低于300万泰铢（详情）。

人事

MG任命张佳博士（Galen Chang）为上汽正大董事总经理（详情）。

这意味着什么

  • 泰国的本地化正在超越整车组装：广汽已在当地生产电池包，零跑在考察建厂。
  • 新车集中在泰国车展前后，三款车在三周内排期。