据韩国市场研究机构SNE Research的数据，2026年1至9月全球电动汽车电池装机量达到994.5 GWh，同比增长19.7%。统计范围包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和传统混合动力汽车。9月装机量创下单月纪录，达到145.1 GWh，但同比增幅为15.8%，低于前九个月的整体增速。

宁德时代继续排名第一，装机量为389.2 GWh，同比增长24.9%；市场份额从上年同期的37.5%升至39.1%。比亚迪以150.9 GWh位列第二，同比增长7.4%，但份额由16.9%降至15.2%。两家公司合计占据54.3%的市场，略低于一年前的合计份额。

前十名中有七家中国电池企业，合计份额达到73.0%，同比提高3.5个百分点。国轩高科以50.3 GWh排名第四，略高于中创新航；亿纬锂能排名第六，其后是松下。蜂巢能源和瑞浦兰钧也进入前十。瑞浦兰钧装机量同比增长118.7%，是榜单中增速最快的企业。

中国市场装机量同比增长16.2%，达到567.8 GWh；北美则下降24.3%，至85.9 GWh。磷酸铁锂电池的市场占比从一年前的52.5%升至57.7%。单车平均电池容量也增长11.2%，达到39.7 kWh。