比亚迪旗下高端品牌腾势的大型插电式混合动力SUV N9取得澳大利亚设计规则认证，推进了其进入当地市场的进程。腾势澳大利亚尚未确认上市日期。该车将为当地产品阵容增添一款偏向公路行驶的豪华SUV；品牌先后在澳大利亚推出B5、B8越野SUV和D9 MPV，并计划在2026年底前引入Z9 GT。

澳大利亚认证文件显示，N9车长5258毫米，轴距3125毫米，可选六座或七座布局。其动力系统由一台2.0升涡轮增压汽油发动机和三台电机组成，系统总功率为545千瓦。文件还列出3320公斤整备质量、2500公斤拖曳能力和22英寸车轮。N9的尺寸大于插混版起亚索兰托、马自达CX-80以及比亚迪海狮8；报道提及的沃尔沃XC90是较接近的对手，但车身更短。

澳大利亚文件没有注明电池容量。中国市场的N9已将电池从46.9千瓦时升级为75.3千瓦时磷酸铁锂电池。中国车型公布的指标包括CLTC工况下420公里纯电续航，以及1520公里综合续航。车辆还配有空气悬架、自适应减振器，以及覆盖三排座椅的多屏座舱和丰富的舒适、娱乐配置。

腾势此前表示正在评估N9是否适合进入澳大利亚市场，并称后续引入车型也取决于B5和B8的市场表现，以及当地销售和售后服务体系的准备情况。取得认证让上市可能性进一步明朗，但并不代表品牌已经确认销售计划。