GAC Group正加快海外扩张，并将墨西哥视为国际业务的重要市场。2026年1月至9月，集团自有品牌汽车出口量为197,701辆，同比增长138.9%，已超过2025年全年出口量。9月是其连续第九个月实现出口同比增长超过100%，当月发运25,693辆。

集团称，2026年累计产量达到3,000万辆，目前业务覆盖118个国家和地区，海外销售及服务网点超过796个，并在中国以外设有7座生产工厂和9个国际零部件仓库。根据“One GAC 2.0”战略，公司计划到2030年进入120个国家和地区，将海外销售与服务网点增至2,000个以上，并实现年销100万辆汽车的目标。GAC还表示，其在J.D. Power中国新车质量研究中连续八年位居中国品牌首位。

GAC于2023年11月开始在墨西哥运营，截至2026年8月累计售出16,500辆。当地产品阵容共有10款车型，涵盖GAC、AION和HYPTEC品牌，提供汽油、混合动力、插电式混合动力、纯电和增程式动力选择。2026年上市的两款车型体现了这一多元路线：GS7 PHEV是GAC在墨西哥推出的首款插电式混合动力SUV，GS4 REEV则将增程技术带入当地产品阵容。

GAC México还与Deportivo Toluca FC签署了为期两年的合作协议。8月，该公司在Nemesio Díez球场举办活动，既发布GS7 PHEV、展示GS4 REEV，也向客户交付首批GS7 PHEV。公司表示，后续将继续丰富墨西哥市场的产品，并强化销售与售后服务网络。