吉利在2026年巴黎车展上发布Monjaro EM-i，计划于明年将其引入英国市场。这款车长4.8米、车重约两吨，初期提供五座布局，并将成为吉利在英国市场的旗舰车型。厂方表示，未来可能推出七座版本，但尚未公布具体时间。

其EM-i混动系统采用专用的1.5升汽油发动机，前驱车型搭配一台电机，四驱车型则配备两台电机。吉利目前没有公布系统功率、电池容量或纯电续航数据。车辆提供纯电、混动、动力和雪地四种驾驶模式；四驱版另有越野与沙地模式，并可选自适应悬架。GEA Evo平台还支持前后轴解耦和扭矩矢量控制。

座舱配备15.4英寸中控屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto，另有12.3英寸仪表屏。25.6英寸抬头显示和16扬声器、1,000瓦音响系统为选装配置。后备厢容积为633升，放倒后排座椅后可扩展至1,532升。Monjaro略长、略高于第二代斯柯达Kodiaq，轴距也更长；不过，其载物空间小于Kodiaq iV，后者后备厢容积为745至1,945升。

Monjaro EM-i在英国的预估起价为4万英镑出头，低于起价略低于4.3万英镑的Kodiaq iV，也低于约5.3万英镑起售的现代Santa Fe插混版。吉利还计划在2028年将更大型的Galaxy Battleship 700引入英国，届时该车预计将取代Monjaro，成为品牌在当地的顶级车型。