吉利EX5改款换装后驱，动力大涨115马力

吉利即将在中国市场推出大幅升级的EX5，本月正式开售。这款电动SUV是吉利在巴西销售的首款车型，当地上市时间尚未确定。最关键的机械变化在于从僵置的前置电机改为后置单电机驱动，与小号车型EX2的布局思路一致。

新电机最大功率333马力，较巴西在售的218马力前驱版多出115马力，最高时速也从175公里提升至201公里。电池仍为磷酸铁锂，但工信部公示文件未披露容量。整备质量介于1750至1830公斤之间。

车顶新增LiDAR传感器，预计搭载G-Pilot H5智驾系统，可在城市道路和高速路实现导航辅助驾驶（NOA），前翼子板加装侧向摄像头，后扰流板处还配有一块辅助显示屏。造型上，前保险杠线条更立体并引入主动式进气口；隐藏式门把手被常规把手取代，提前应对中国自2027年起基于事故救援考虑对隐藏式把手的限制。

另一项新配置是可承重50公斤的前备箱，充电口则随驱动形式改变移至车尾侧后方。车身长度增加2.1厘米至4.63米，宽度1.92米、高度1.67米、轴距2.75米保持不变，尺寸与BYD元PLUS等全球对手相近。轮圈提供18至19英寸，接近角和离去角分别为16度和20度。