吉利发布AI越野技术，Zhanjian 700将率先搭载

吉利公布了一套面向硬派越野的AI技术体系，由GTA车身架构、Thor EM-T混动系统和AI全地形数字底盘三部分组成，首发车型为Zhanjian 700（Galaxy Cruiser 700）。GTA架构把承载式车身与一体化车架结合成笼式骨架，官方称其比传统分体式车架轻100公斤，扭转刚度超过40,000牛·米/度；地板与门槛完全齐平，空间利用率达80.3%，空载离地间隙233毫米，电池包离地313毫米。动力采用三电机四驱：一台越野专用2.0T发动机搭配三挡DHT，前轴一个P3电机、后轴两个P4电机，综合输出830千瓦（1,113马力）。后桥机械差速锁200毫秒内即可接合，另有两组电控软锁辅助，电驱壳体用镁合金打造并配主动双循环冷却。智能层面，GVMC 3.0整车控制中心与EEA 4.电子电气架构驱动主动液压悬架，可提前30米扫描路况并预先调整；电驱系统防水达IPX8，涉水时可启动Floating Mode，依靠声呐和尾部推进器在水中移动，爆胎时系统在140公里/小时车速下仍能稳住车身。安全配置还包括隐藏式防滚架、带聚氨酯底护板的Aegis越野电池、低轨卫星通信和舱内供氧。新车长5,085毫米、轴距2,900毫米，造型方正并外挂全尺寸备胎，价格与上市时间待公布。