Jetour旗下Zongheng F700皮卡的工业设计图已在巴西国家工业产权局公布。这使这款中国品牌的大型插电式混合动力皮卡进入当地视野；Jetour目前在巴西尚未涉足皮卡市场。但设计注册仅用于保护车型设计，并非销售许可，也不能视为巴西上市计划已获确认。

F700采用2.0升涡轮增压汽油发动机，搭配前后轴各一台电机、专用混合动力变速箱和四轮驱动系统。系统综合输出为904马力、115.7 kgfm扭矩；Jetour称其从静止加速至时速100公里约需5秒。车辆配备35.4千瓦时CATL磷酸铁锂电池，按中国CLTC测试标准，纯电续航最高为150公里。800伏电气架构支持最高400千瓦充电功率，厂方称理想条件下电量从20%充至80%约需10分钟。综合续航标称最高为1,300公里。

F700车长5,495毫米，比丰田Hilux更长，但申报载荷仅为181至223公斤，牵引能力则为3,500公斤。车内可选四座或五座布局，配有15.6英寸中控屏和35.4英寸全景显示屏。

该车已于7月在中国开启预售，五座Player One版本售价为364,900元人民币。这个中国市场价格不能作为其未来巴西售价的参考。Jetour尚未宣布是否会将F700引入巴西；报道将比亚迪Shark列为其潜在竞争车型。