在新加坡，Maxus MIFA 7 Elite凭借七座布局和沉稳的驾驶表现，为家庭电动MPV提供了一个选择。试驾文章称，它长4,907毫米、宽1,885毫米、高1,756毫米，轴距为2,975毫米，车身尺寸超过Toyota Sienta、Honda Freed和BYD M6。新推出的Twilight Blush车漆则为方正的车身增添了鲜明个性。

车厢布局直观，车顶空调出风口可照顾各排乘客。七个座位全部使用时，行李厢容积为280升；若乘客和行李都较多，装载时需要有所取舍。评测肯定了乘坐舒适度，也认为悬架能过滤路面起伏，同时避免过分柔软。另一方面，部分操控部件的触感显得廉价，音响表现则属于够用水平。

MIFA 7 Elite采用前置电机，输出功率为108千瓦（145马力），扭矩为350牛·米。其77千瓦时镍锰钴电池的WLTP续航为410公里，支持最高11千瓦交流充电和120千瓦直流充电。官方数据还包括0至100公里/小时加速11.9秒、最高车速170公里/小时，以及每百公里20.8千瓦时的能耗。评测认为它并非运动型MPV，也并非处处精致，但舒适的高速巡航表现和调校得当的底盘，让它成为Sienta、Freed及BYD M6之外颇具说服力的家庭用车选择。