MG在澳大利亚为U9纯电皮卡的拖挂能力辩护，并以当地不断扩大的公共充电网络回应续航疑虑。不过，MG尚未公布车辆拖挂时的续航数据。该公司称，曾用U9 EV牵引一辆重2.8吨的房车，从悉尼市区开往南海岸的格林吉翁，并建议车主提前规划行程和充电停靠点。

U9 EV在使用带制动装置的拖车时，最大牵引能力为3.5吨，与牵引能力最高的柴油版福特Ranger相当，高于丰田HiLux BEV的2吨以及双龙Musso EV的1.8至2.3吨。其WLTP续航为430公里；HiLux BEV为245公里，Musso EV为380至420公里。重载拖挂会明显增加能耗，报道估算U9 EV拖挂时续航可能约为200公里，但这并非MG公布的测试成绩。

MG表示，使用合适的直流快充设备，车辆电量从20%充至80%需42分钟，最高充电功率为115kW。电动汽车委员会数据显示，截至2026年6月，澳大利亚共有4,268个公共交流和直流充电地点，同比增加235%。不过，澳大利亚竞争与消费者委员会称，2026年当地加油站约有8,000处，数量仍明显更多。由于缺少经过验证的拖挂续航数据，房车出行需要多频繁充电仍不明确。