Auto Express 在英国市场的试驾中，将 MG Cyberster 定位为舒适、快速的电动旅行车，而非传统轻量化 MG 跑车的直接延续。其起售价超过 5.5 万英镑。标志性的剪刀门和双座敞篷车身颇为醒目，不过与经典 MGB 并排时，Cyberster 的车身显得大了不少。

车系提供两种版本：后轮驱动 Trophy 输出 335 马力，0 至 62 英里/小时加速需 5.0 秒；四轮驱动 GT 输出 496 马力，完成同一加速需 3.2 秒。两款车均配备 77 千瓦时电池，Trophy 的 WLTP 续航最高为 316 英里，GT 为 276 英里。最大充电功率为 144 千瓦，电量从 10% 充至 80% 约需 38 分钟。

试驾肯定了车辆的平顺性、直线加速表现以及安静精致的车厢感受，但认为它在颠簸的弯曲道路上不够灵活：接近两吨的车重影响了操控，制动表现也不如加速那样令人放心。高速行驶时胎噪和风噪更明显，敞篷状态下尤其如此。

电动软顶不到 15 秒即可完成开合，车速不超过 30 英里/小时时也能操作。车内配有三块驾驶信息屏，以及一块纵向触控屏，功能丰富，但评测认为屏幕布局不够直观，部分显示区域也不便查看或操作。评测对比配置时指出，GT 相较 Trophy 的主要区别是动力更强并配有 20 英寸轮圈。