巴西对B类驾照适用的车辆重量上限作出调整。总统卢拉于9月14日签署的第15,503/2026号法律修订了国家交通法，持普通驾照者今后可驾驶总重量不超过4,250公斤的纯电动及混合动力汽车，较此前上限提高了750公斤。

放宽仅适用于以电力驱动为主的车型。超过3,500公斤的纯燃油车，例如Ram 2500和3500皮卡，仍需C类驾照。旧限额定于1997年版交通法，当时电动化根本不在考虑之列；交通主管部门Contran将负责制定配套细则。

中国品牌预计最先获益。比亚迪此前已有意在巴西引入仰望系列，主打车型U8整备质量3,460公斤，满载达3,985公斤，按旧规需C类驾照，难以在零售端走量。该车配备四台电机，2.0T发动机仅作发电机使用，综合功率达1,197马力。

捷途也是潜在受益者。计划2026年登陆巴西的G700插电混动整备质量超过3,100公斤，由211马力的2.0T发动机搭配两台电机组成，综合输出905马力。