Omoda计划于2027年在巴西推出Omoda 4，车型将采用混合动力柔性燃料方案，预计售价为13.999万至14.999万巴西雷亚尔。报道介绍的中国试驾车搭载1.5升涡轮增压发动机、电动机及1.83千瓦时电池。正文称系统综合输出为224马力、30.1千克米，0至100公里/小时加速需8.1秒；但文末技术参数表列出的综合功率为214马力，发动机与电机的单独输出也不同，因此文章中的功率数据存在出入。

记者在中国进行了约320公里的试驾，车上载有五名乘客并装满行李。平坦高速路段、车速保持在每小时100至120公里时，车载电脑显示油耗为每升行驶18.5公里；报道据此估算单箱续航超过885公里。Omoda 4车长4.42米，轴距2.70米，比Omoda 5长9厘米，车身总长则与其接近。后排腿部空间较宽裕，但座垫偏短。试驾版本配备全景天窗、双区空调、360度摄像头和L2级驾驶辅助等配置。

报道认为，悬架在中国平整路面上的表现不错，但为适应巴西路况还需要调整。Omoda希望将4定位在5之下，并可能让它成为品牌的主销车型，不过中国总部仍在评估最终售价。该车的市场定位也已不同于早期规划；当时它被设想为更小型的车型，面向Jeep Avenger和大众Tera等对手。