2018年，住在莫斯科州的51岁工程师斯捷潘·卡拉切夫通过一个美系车爱好者聊天群得知有辆老式美国轿跑待售，看车后发现竟是一辆1971年的普利茅斯Fury Gran Coupe——据称是俄罗斯仅存的该年份车型。它此前从喀山辗转而来，喀山的前任车主只完成了钣金和喷漆便放弃了整个修复计划，卡拉切夫以110万卢布买下，接手了收尾的工作。

这辆车早年在俄罗斯的履历已难考证。上世纪八十年代末，因无法修好原装动力系统，某任车主给它换上了伏尔加的2.4升ZMZ-402发动机和变速箱，还正式登记在了车辆证件上。卡拉切夫要做的就是把这套改装全部还原：从美国不断订购零件、收取包裹和集装箱，据他估计，运来的金属重量甚至超过了当初找到这辆车时整车的重量。

机械层面，这款车采用克莱斯勒C-body承载式车身平台，前悬架为扭杆双叉臂结构，后桥配纵置钢板弹簧。装回原厂的5.2升化油器V8曲轴端输出约250马力，匹配以皮实耐用著称的TorqueFlite A727三速自动变速箱。

车上有不少那个年代美国车特有的细节：靠电机升降的隐藏式四圆灯、大灯电动雨刷，以及因5.75英寸通用规格而顺利装车的拉达2106灯组。车主换上了American Racing轮毂和Cooper Cobra轮胎；内饰大体保留原厂状态，并配有佩斯利花纹装饰，前排三人长椅正在重新包覆，暂由1978年本田雅阁的独立座椅顶替。