风行是国有汽车巨头东风旗下的子品牌，2001年便已在中国市场诞生，如今将澳大利亚作为新的登陆点，其当地负责人称澳洲将成为品牌全球网络中重要的右舵市场。首发车型是一款中型SUV，提供增程式混动（REEV）和纯电两种形式。该车原定命名为Taikon 5，但保时捷在新西兰提出异议，认为其与Taycan过于相似，目前只能暂以动力形式命名销售。

在澳洲，增程版Luxury起售价为36,990澳元（含上路费用），入门纯电版为38,990澳元，两款Exclusive高配分别为40,490澳元和42,490澳元。这一价格直接对垒一批中国品牌插混对手，包括奇瑞Tiggo 7 Super Hybrid、Omoda Jaecoo J7 SHS-P、吉利Starray EM-i以及长城哈弗H6 PHEV。

内饰更像是中国同行设计的拼盘：屏幕界面颇有比亚迪的味道，中控台和车门造型让人联想到长城产品，水晶质感换挡杆则被视作前沃尔沃设计师留下的唯一印记。14.6英寸中控屏支持无线CarPlay和Android Auto，空调保留实体按键、实用性不错，但车机没有内置导航。

增程版由1.5升四缸汽油机（75千瓦/130牛·米）搭配120千瓦/240牛·米的驱动电机，纯电版电机则为150千瓦/340牛·米。后备厢官方容积480升，后排60:40放倒后扩展至1480升，且只有顶配纯电版提供备胎。总体来看：定价有诚意、日常代步够用，但底盘极限来得早，座舱氛围也难言出彩。