雷诺与吉利合资的Horse B20发动机可水下运行，热效率超越丰田普锐斯

雷诺与吉利合资的发动机公司Horse Powertrain推出了一款面向混动车的2.0T涡轮增压汽油发动机，可在完全浸入水中的状态下持续运转。这款发动机命名为Horse B20，拥有IPX8认证，能承受深达1.1米的涉水深度——超过柴油版路虎卫士90厘米的涉水能力。

水下运行的关键在于带有扭振减震器的密封结构，以及发动机与变速箱之间的专门密封处理；电子传感器实时监测环境，一旦探测到深度浸没，控制模块便会限制功率输出并调整油门响应，以避免故障并保证车辆在涉水过程中保持稳定。吉利还宣称，首搭该发动机的Galaxy Cruiser 700可在水上漂浮长达两小时。

效率表现同样突出：借助米勒循环，B20的热效率达到48.4%，超过了长期作为民用标杆的丰田普锐斯混动发动机约40%的水平。这台重130公斤的发动机可输出190至251马力、30.6至38.7公斤·米的扭矩，技术手段包括高压直喷、高滚流进气道以及在压缩峰值优化混合气的活塞；集成排气歧管的铝制缸体配合双主动冷却系统，使其能够持续应对最大100%坡度（45度）的爬坡工况。

该发动机最早亮相于北京车展，如今已随吉利Galaxy Cruiser 700进入中国市场——这是一款四驱插电混动SUV，定位于对标路虎卫士，匹配三挡智能混动变速箱3DHT230。Horse Powertrain表示，该动力方案可覆盖HEV、PHEV和增程式平台，同时这家合资公司也可向其他制造商供货。