Kolesa.ru在俄罗斯试驾了Tank 400 Techno Premium。这款插电式混合动力越野车刚刚进入当地官方经销商展厅，搭载长城汽车Hi4-T系统。动力由一台2.0升涡轮增压汽油发动机和电动机组成，前者输出231马力。车尾地板下方装有37.1千瓦时锂离子电池，厂家按NEDC标准公布的纯电续航为110公里。车辆从静止加速至每小时100公里需6.8秒，文章给出的综合扭矩为750牛·米。

试驾体验显示，电机助力让这台非承载式车身四驱SUV起步迅速，在较高车速下也能保持有力的加速表现。税费计算采用电动机68马力的30分钟功率，因此综合计税功率为299马力。混动系统配有专用九速自动变速箱，可选择优先使用电力、优先使用发动机或智能混动模式。文章还列出百公里8.4升的NEDC油耗数据，但不包括电能消耗。

越野硬件包括可锁止的多片式前轴接合机构、前后桥差速锁以及低速挡。山地测试中，手动选择挡位有助于车辆在陡坡下行和低速通过复杂路段时保持可控。车内配置包括16.2英寸中控触屏、抬头显示、带按摩功能的前排座椅和纳帕皮革内饰。

Techno Premium起售价略低于700万卢布，比汽油版Tank 400 Premium贵70万卢布；文章将差价归因于Hi4-T混动系统。试驾评价认为，混动版比普通汽油版快得多，同时保留了相当完整的越野能力。