极氪正为中国市场准备2027款年度改版的7X纯电中型SUV，入门版本将把现有的75千瓦时电池升级为85千瓦时磷酸铁锂电池，新车预计2026年第四季度登陆中国市场。电池容量提升后，基础版与搭载100千瓦时电池的长续航旗舰版之间的续航差距有望明显收窄。

新电池为吉利开发的Aegis金砖（Golden Brick）磷酸铁锂方案，由短刀片电芯构成，官方称该系列电池寿命可达约100万公里，约合3500次充放电循环，其结构设计也着重强化安全性并降低热失控风险。目前在售的入门版7X配备75千瓦时电池和496马力后电机，CLTC续航最高620公里，采用618伏高压平台，电量从10%充至80%需10.5分钟；长续航版搭载103千瓦时三元锂电池，续航802公里，同区间充电耗时10分15秒。

极氪尚未公布85千瓦时版本的官方续航与充电数据，但外界预估2027款7X的CLTC续航有望突破700公里，从而逼近竞争对手理想i6——后者凭借87.3千瓦时磷酸铁锂电池实现最高720公里续航。

7X于2024年9月在中国首发，定位五座纯电SUV，直接对标特斯拉Model Y，随后进入欧洲市场，并在2025年10月的改款中将最大功率从637马力提升至784马力。据China EV DataTracker统计，该车在中国的累计交付量约为136,356辆。新款上市期间，极氪还将赠送总价值约18,999元的配置，包括电动后排座椅、车载冰箱和20英寸多辐条轮毂。