一篇于10月7日发布的行业简讯汇总了多家车企的计划，内容涉及巴黎车展概念车、电动化战略以及德国的大规模生产投资。巴黎车展将于10月12日至18日在巴黎凡尔赛门展览中心举行。比亚迪旗下高端品牌腾势计划展出Z9GT和D9，以及BAO 5和腾势Z的Coupé、Spider、Racing三种版本。腾势新闻发布会安排在10月12日。品牌表示，展台将展示e³平台、DMO插电式混合动力系统、DiSus智能车身控制系统和FLASH超快充等技术。

Alpine计划于10月12日揭晓PS1概念车。报道提到，外界猜测该车可能呼应1971年至1984年生产的A310，但其动力系统尚无已确认的具体信息；报道预计它将采用电动化动力。雷诺则预告了E-Space概念车，这款车长4.70米，重新演绎Espace家用车理念。其名称中的“E”呼应雷诺的E-Tech电动化技术命名，“Space”则指向宽敞的座舱。

铃木公布了未来十年的技术路线，重点是降低能源与资源消耗，同时保留消费者重视的产品价值。其电池思路是根据用户实际需求匹配容量，并在统一电池系统的基础上，为不同地区保留选择合适技术的灵活性。

宝马集团表示，将投资约20亿欧元，用于下一代3系车型生产准备及德国高压电池生产。其中约10亿欧元将用于慕尼黑和丁戈尔芬的整车工厂，另约10亿欧元投向巴伐利亚伊尔巴赫-施特拉斯基兴的新电池工厂。这笔投资将为3系第八代车型做准备。宝马称，自1975年该车系投产以来，累计生产量接近1,800万辆。