巴西汽车行业协会Anfavea于10月29日与副总统Geraldo Alckmin会面，敦促联邦政府限制未在当地生产的企业进口汽车。此次讨论正值中国汽车进口快速增长之际：今年1月至9月，巴西从中国进口了25.49万辆汽车，同比增加106.4%。报道指出，中国汽车已占巴西进口车辆的一半以上，并占国内市场的11.3%。

Anfavea称，今年前九个月，巴西共登记上牌46.39万辆进口车辆，涵盖乘用车、轻型商用车、客车和卡车，比2025年同期增长30.4%。其中几乎全部为轻型车辆。进口电动车和混合动力车达到26.2万辆，增长82.7%。协会还提到农业机械领域的变化：中国拖拉机进口量在1月至9月增长117%，达到5,200台；所有来源地的拖拉机进口总量则增长42%。

Anfavea提出采取临时贸易保障措施，对没有巴西本地生产的企业加征进口附加费，并设立汽车进口税及针对中国汽车的配额。其一项设想是与中国协商，将配额定为巴西市场的2.5%至3%，即每年约7.5万至9万辆，适用于在巴西没有工厂生产环节的企业；电动化车型也在讨论范围内。Anfavea主席Igor Calvet表示，Alckmin将把建议转交政府技术和法律部门审议。会面没有宣布具体决定，双方预计11月继续讨论。