比亚迪第二代海鸥近日在中国完成高速爆胎测试。车辆以每小时140公里行驶时，测试装置在右前轮多处刺穿轮胎，令胎压迅速下降。根据发布的测试画面，车辆仍能保持稳定、减速，并未偏离行驶路线。比亚迪海洋网总经理张卓在中国社交平台分享了这项测试。报道同时提醒，单次演示并不能消除爆胎后的失控风险；路面状况、轮胎状态、车速和驾驶员操作都会影响结果。

新款海鸥车长4,205毫米、车宽1,810毫米、车高1,570毫米，轴距为2,650毫米，车身长度比上一代增加425毫米，座椅布局也由四座改为五座。车型采用后轮驱动，提供85千瓦和95千瓦两种电机，搭配30.1或39.2千瓦时磷酸铁锂电池。按中国CLTC标准，两种配置的续航里程分别为320公里和420公里。比亚迪称，在适宜条件下，电量从10%充至97%需9分钟；实际充电时间会受电池温度和充电设备功率等因素影响。

车内配有15.6英寸中控屏、50瓦无线手机充电、八扬声器音响及带按摩功能的驾驶座。车辆还可选装搭载激光雷达的God’s Eye（DiPilot 300）驾驶辅助系统。在中国市场，第二代海鸥售价为6.59万至9.99万元。该车型在部分海外市场也以Dolphin Surf、Dolphin Mini和Atto 1等名称销售。