巴西媒体Quatro Rodas近日对CAOA长安CS55的中配Infinity版本进行了完整测试，促销价154,990雷亚尔。这款车由CAOA在戈亚斯州阿纳波利斯工厂生产，是长安在巴西市场的第三款车型，也是定价最低的一款，其机械结构与外观均针对当地市场做了本土化改造，避开了中国进口车常见的"水土不服"问题。

尽管价格对标大众T-Cross、现代Creta等小型SUV的中配车型，甚至低于大众Tera和Jeep自由侠（Avenger）的顶配，CS55的车身却比不少中型SUV还大：车长4.55米，比大众Taos和丰田卡罗拉Cross长9厘米，比Jeep指南者长15厘米，后备厢容积达525升。配置方面给得很足，包括全景天窗、前排通风加热座椅、先锋音响、14.6英寸中控屏、六安全气囊、完整的ADAS驾驶辅助套件，以及同级独有的钥匙遥控泊车功能——车辆会先自动回正方向，再直线驶出狭窄车位。

动力方面，1.5T灵活燃料发动机最大功率180马力，匹配七速双离合变速箱，0-100公里/小时加速仅需8.1秒，明显快于Jeep指南者T270的9.4秒；不过测试者指出，非运动模式下油门响应先迟滞后突兀，不够线性。真正的短板在于油耗：汽油模式下市区仅9公里/升、高速11.1公里/升，与功率超过270马力的大众途观相当，即便开启Eco模式也无济于事，尽管其底盘舒适性和18.8厘米的离地间隙表现不错。