奇瑞董事长兼总裁尹同跃就马来西亚一辆 Omoda 5 发生后轴故障公开致歉。事故于 10 月 6 日在柔佛新山发生，车辆行驶途中后悬架总成脱落。现场照片显示，扭力梁总成和两个后轮与车身分离；事故没有造成人员受伤。
马来西亚陆路交通局已暂时中止 Omoda 5 的车辆型式批准，调查期间无法依据该批准办理新车注册。奇瑞马来西亚随后启动召回，涉及 8,878 辆 Omoda 5 C、H 版本。车主可免费接受检查，如有需要，受影响部件也将免费更换。奇瑞表示，替换零件已开始运往授权服务中心，车主可通过车辆识别码查询车辆是否在召回范围内。
这次召回之前，奇瑞于 2024 年也在马来西亚召回过 600 辆车。当时公司将后轴焊接问题归因于生产设施升级期间的焊接头校准问题。奇瑞尚未说明此前问题与本次调查结果有何关联。当前召回针对受影响的改款前 Omoda 5，不包括现款生产车型；马来西亚市场已由采用不同后悬架设计的新款 Chery O5 接替 Omoda 5。尹同跃向马来西亚投资、贸易及工业部长致歉，并表示公司拓展海外市场应重视长期本地经营、遵守法规和赢得客户信任。