按上险量统计，2026年8月中国乘用车终端销量为1,529,309辆，环比增长4.9%，同比下降22.1%。新能源车销量为982,028辆，占市场总量的64.2%，在销量前20名中占据16席。纯电车型销量达688,002辆；插混车型同比下滑26%，增程车型同比下滑22.8%。前20款车型合计销量约占当月总销量的23.6%。

吉利星愿以39,486辆继续领跑，环比增长21.4%。零跑A10以24,984辆排名第三，比亚迪海豚以16,779辆位列第八。特斯拉Model 3销量从7月的2,113辆回升至20,994辆。报道将这一变化与上海工厂出口节奏调整联系起来：Model 3在7月出口31,652辆，8月出口降至9,682辆。小米SU7则环比下滑21.8%，销量为16,410辆。

榜单中的燃油车型仅有丰田卡罗拉锐放、丰田RAV4、吉利星越L和吉利缤越。曾经常进榜的日产轩逸和大众迈腾均未进入前20名，迈腾当月终端销量为11,418辆。与去年同期相比，有六款新能源车型新进入榜单，包括零跑A10、理想i6和比亚迪宋Ultra；五菱宏光MINI EV等车型则未能上榜。