中国10月新能源乘用车零售量为114.8万辆，乘联会（CPCA）初步数据显示，同比下降10%，环比增长6%。同比降幅小于9月的16.7%，但这已是连续第十个月同比下滑。10月结果高于乘联会此前约107万辆的预估。

新能源车占乘用车零售销量的67.8%，超过9月创下的67.0%，刷新纪录。今年前十个月，新能源乘用车累计零售量为890.7万辆，同比下降12%。车企新能源乘用车批发量则在10月达到180.7万辆，同比上升12%、环比增长8%，批发渗透率为68.6%；前十个月批发量累计1,326万辆，同比增长10%。

整体乘用车市场仍较疲弱：10月零售量为169.3万辆，同比下降25%，但环比增长5%；今年以来累计零售量同比下降22%至1,503万辆。乘联会认为，国庆车展、地方补贴和车企旺季促销为当月市场提供了支撑，但需求释放并不均衡。该机构还指出，国际油价持续处于高位推高了用车成本，加重燃油车消费下滑；10月前四周，纯燃油轻型车产量同比下降52%至38.6万辆。