马来西亚本周的重点是10月31日至11月1日的paultan.org汽车展（ACE），中国品牌展示即将本地组装的车型并推出优惠；更重的新闻是欧萌达5的安全处置。

欧萌达5：型式认证被撤销

奇瑞董事长尹同跃就欧萌达5在马来西亚反复出现后悬架脱落事故道歉，事故发生在2024年和2026年10月中旬前不久，两次都是后悬架脱离车身。马来西亚已撤销该车型的型式认证，调查期间不能新注册。奇瑞已召回检查8,878辆，并表示一旦发现缺陷将免费更换部件（详情）。

车展：本地组装与优惠

多款新车与马来西亚本地组装挂钩。长城欧拉5 HEV在11月上市前亮相，预估价RM115,000，已确认本地组装（详情）。欧萌达展出C7，汽油版和插混版都将在莎阿南组装，汽油版预估RM160,000（详情）。零跑B03X作为预览首次在马来西亚亮相，预计2027年上半年上市，在吉打州Gurun组装（详情）。iCaur V23的全时四驱版现已本地组装（详情）。

MG本地组装的ZS开卖，1.5 Turbo版RM103,900，Hybrid+版RM109,900，均低于此前预估（详情）。江淮T9 PHEV皮卡预估价RM162,000，介于T9柴油版RM120,000和T9纯电版RM200,000之间（详情）。

车展优惠以返利为主，而非调整标价：奇瑞瑞虎7 Pro（原价RM123,800）减RM15,000（详情）；捷途Dashing Prime和VT9 Prime分别减RM10,000和RM15,000（详情）；零跑B10和C10买家可抽取最高RM5,000的返利（详情）。

基础设施与投资

腾势在巴拉光（Balakong）开设第八家马来西亚4S中心（详情）；比亚迪马来西亚与Gentari签署备忘录，探讨引入比亚迪闪充，首期选择部分腾势展厅（详情）。丹绒马林的汽车高科技谷自2018年以来实际投资达70亿令吉，吉利占2035年前300亿令吉总估算的23.3%（详情）。宝腾和吉利旗下品牌预计2027年下半年起搭载谷歌内置系统（详情）。

这意味着什么

  • 本地组装是马来西亚新品阵容的共同点，从欧拉5、C7到ZS和V23。
  • 欧萌达5事件显示了其中的风险：监管方撤销了型式认证，调查还延伸到供应商。