菲律宾本周的新闻更偏组织层面而非新车上市：Omoda & Jaecoo 在 iCaur 到来前调整架构，UAAGI 将其电动皮卡业务更名为 Riddara，比亚迪在公布 2027 年计划的同时宣布了召回。

组织与品牌

Omoda & Jaecoo 菲律宾公司宣布两项高管任命，10 月 13 日起生效，原国家总监 Marc Zhang 升任执行副总裁，为引入 iCaur 做准备。公司还推出了CarLinko 和 CarSynco两款应用，分别用于车联网功能和经销商售后服务。经销商 UAAGI Auto Group 将Radar 名称改为 Riddara，用于其电动皮卡业务。领克现已归入吉利菲律宾的"One Geely"管理体系，预览了旗舰 SUV 900，计划在 2026 年底前上市。小鹏任命演员 Anne Curtis 为菲律宾品牌大使。

比亚迪：召回与 2027 年产品线

比亚迪菲律宾及分销商 ACMobility 确认召回本地的 Shark 6 DMO，原因是备胎升降组件在制造时可能装配位置不当，会造成支撑钢缆磨损断裂，使备胎在行驶中松脱。另外，比亚迪公布了2027 年计划：Ti7 插混、腾势 Z9 GT 和闪充技术。

活动与安全评级

名爵的 Multiply Greatness Tour 巡展10 月 16 至 18 日在 Nuvali 举行，展出六款新能源车型。小鹏 X9 获得 Euro NCAP 五星评级，适用于所有版本，该车在菲律宾的销售临近。

意味着什么

  • Omoda & Jaecoo 在当地的架构在 iCaur 到来前重建，报道中未给出车型或日期。
  • 比亚迪的召回涉及单一车型的单一部件。
  • 面向菲律宾的车型多数标注为 2027 年或"年底前"，本周没有发布新价格；Lynk & Co 900 的零售细节也尚未公布，预览只介绍了功能和驾驶技术。