大陆轮胎澳大利亚董事总经理米切尔·戈莱奇在访谈中谈到公司的业务调整及轮胎市场的新需求。大陆集团近年来将业务重心收拢至轮胎，并出售了澳大利亚的 mycar 汽车服务业务。戈莱奇自2020年起负责澳大利亚业务，2022年又接管亚太东部地区相关职务。

澳大利亚是大陆 CrossContact A/T2 全地形轮胎的主要开发市场之一。戈莱奇表示，当地 SUV、皮卡和四驱车型的需求推动了产品开发；这款轮胎由多个海外工厂生产，包括中国合肥工厂，而澳大利亚市场的大部分供货来自泰国。大陆还在马来西亚、上海、欧洲和美国等地开展测试。A/T2旨在兼顾越野能力、道路行驶静音性与制动表现；戈莱奇称，专用泥地轮胎在澳大利亚的市场规模较小。

戈莱奇指出，电动车和混合动力车对轮胎的要求各不相同，电动车更高的扭矩会影响磨耗表现，轮胎开发还需在抓地力、制动、耐久性和滚动阻力之间权衡。大陆近期推出的 XC7 结合降噪与自修补密封技术，针对部分车辆没有备胎所带来的顾虑。他还提到，生活成本压力、原材料价格和汇率波动都会影响轮胎价格，并称高端轮胎在研发上投入更多；按他的说法，多数高端品牌轮胎的制动距离比经济型轮胎短14米。