吉利汽车已在巴西组装出首辆EX5 EM-i混动SUV，新车驶下由吉利与雷诺联合运营、经过升级改造的塞纳工业综合体生产线。按计划，这款车型将在2026年年底前正式进入巴西市场，吉利将其视为与这家法国车企本地化合作的首个实质性成果。

为承接吉利车型，该工厂围绕集团GEA架构完成了现代化改造，可兼容燃油、灵活燃料混动及纯电等多种动力形式。第二款车EX2纯电两厢车定于12月在该厂投产——不过这一时间表与吉利今年6月曾宣布EX2巴西本地量产已经启动的说法存在出入。

此番布局源自2025年11月签署的合作协议：吉利控股与吉利汽车将收购雷诺巴西26.4%的股份，雷诺集团保留控制权。借此安排，吉利得以利用雷诺在巴西的工业与商业资源，雷诺则可依托GEA架构扩充其零排放与低排放产品阵容。吉利控股集团高级副总裁杨杰表示，巴西是集团全球布局中的关键市场。

在本地组装落地之际，吉利出口业务正高速增长：8月海外销量达110,094辆，同比增长205.16%；前8个月累计690,985辆，同比增长170.48%，远超同期2.44%的整体销量增速。