由华为与江淮合作打造的豪华 MPV Maextro V800，因中国汽车媒体 Dongchedi 报告的制动踏板故障而受到安全质疑。该媒体称，在封闭场地进行的测试中，三辆行驶里程较低的车辆以 100 公里/小时制动至静止时，均发生踏板支架断裂。各车分别在第二、第三或第四次全力制动时出现故障；其中一次测试中，踏板本身也断裂。

力传感器读数差异明显：一辆车在 1,612 牛顿时发生断裂，而故障前记录到的最高受力为 4,589 牛顿。Dongchedi 将前一读数与其所引用的国家标准作比较；该标准要求制动踏板承受 2,000 牛顿、持续五秒而不发生损坏。媒体的初步检查提及踏板几何结构及支撑设计，包括踏板中心距转轴较远、转轴区域支撑有限。检查人员还注意到受力部位存在焊接痕迹，且材料较薄。这些是媒体报告中的观察，并非官方调查结论。

报道称，脚踏制动失效后，使用车辆的 P 挡进行紧急减速，会使制动距离从约 38 米增至约 140 米。用户手册也提示，P 挡紧急制动功能不能取代常规制动。截至报道发布时，Maextro 和江淮均未发布正式声明或调查结论。V800 售价为 766,000 至 1,016,000 元，宣传配置包括华为图灵龙行平台、800 伏全主动悬架和乾崑 ADS 5.0 智能驾驶系统。