Bugatti Rimac首席执行官、克罗地亚电动超跑品牌Rimac创始人Mate Rimac，呼吁欧洲车企寻找不同于中国竞争者的应对方式。他在Instagram发布的视频中质疑，车企花费巨资聘请顾问研究并复制中国厂商的做法是否明智；在他看来，欧洲品牌更应明确自身的独特之处。

大尺寸屏幕、减少实体按键以及快速充电等技术，已成为新车竞争中的显眼元素。Rimac提醒，如果欧洲品牌只是在这些方面追赶，产品可能越来越相似，原有的品牌辨识度也会被削弱。文章指出，他并非主张欧洲放弃电动化，而是反对把竞争变成对中国市场新趋势的逐项模仿。

Rimac以宾利Arnage的座舱说明自己的观点。这款车型生产于1998年至2009年，内饰包含实体开关、厚实的通风口、黑色地毯以及真皮和木质饰面。与当代数字化座舱相比，这些配置或许显得过时；但他强调，关键在于不同元素如何共同营造连贯且鲜明的体验，而非某一项配置单独出众。

他认为，欧洲品牌可以把重点放在材料、制造品质、细节处理和车辆个性上，吸引愿意为这些特点付费的消费者。至于其他汽车业高管是否会认同并采取类似策略，文章尚未给出答案。