Carwow调查：近半数英国驾驶者愿意考虑中国品牌汽车

汽车交易平台Carwow的最新调研显示，49%的英国驾驶者表示下一辆车会考虑中国品牌，这一比例是2023年上半年24%的两倍有余。平台数据同样印证了这一趋势：2026年前七个月，中国车型的咨询量同比增长119%；今年上半年，中国品牌在全部销售线索中占30%，是一年前14%的两倍。

价格是首要吸引力，42%的受访者提到高性价比，另有约四分之一的人期待有竞争力的优惠。品牌认知度也在同步提升：过去一年，Jaecoo的认知度从46%升至69%，奇瑞从16%升至50%，欧萌达从42%升至57%；比亚迪的认知度达71%，远高于2023年的28%；小鹏从8%升至20%；表示没听说过任何上榜中国品牌的受访者比例，则从2025年下半年的23%降至16%。

Carwow高管Ben Carter认为，这一变化并非仅源于生活成本压力，更反映出消费者购车观念的转变。与此同时，中国品牌在英国持续扩容：比亚迪于2023年3月以Atto 3开启当地乘用车业务，奇瑞旗下欧萌达与Jaecoo以及小鹏相继进入，上汽MG更是早已立足，其MG4在2023年以21,461辆的注册量位居英国纯电动车第二。

与欧盟自2024年10月起对中国产电动车加征7.8%至35.3%反补贴关税不同，英国尚未采取类似措施，截至2026年7月初，其贸易救济署仍未就此立案。Auto Express的Steve Walker将中国品牌的涌入比作当年日韩车企进入英国，指其以性价比挤压传统品牌。文章编辑提醒，愿意考虑并不等于最终购买，但中国品牌消除陌生感的速度，明显快于当年的斯柯达、丰田、现代和起亚。