据德国媒体《Automobilwoche》报道，Stellantis首席执行官Antonio Filosa正在考虑调整集团战略，DS Automobiles未来可能不再作为独立品牌运营，而是成为雪铁龙的一个配置系列。不过，Stellantis否认正在推动DS并入雪铁龙，并称相关说法只是猜测。DS德国负责人Christine Schulze Tergeist也表示，品牌将继续保持独立，并以电动化为发展方向。

DS于2014年创立，目标是挑战德国高端汽车品牌，但至今未能取得预期成绩。中国曾是其重点布局市场之一；尽管销量低迷，DS在2021年仍表示希望留在中国。如今，这一市场布局已明显收缩：DS中国官网目前不再展示面向当地市场的车型。

欧洲市场同样表现疲弱。《Automobilwoche》数据显示，2025年上半年DS销量同比下降约22%，至16,044辆。在法国，销量下滑25%至7,824辆。德国则略有增长，销量为1,696辆，同比增加6.7%，但品牌市场份额仍然有限。

如果将DS纳入雪铁龙，Stellantis或可减少维持独立品牌的成本，并利用集团内部协同。DS车型目前已与其他Stellantis品牌共享平台、技术和生产线，电动车也包括在内。此外，集团旗下阿尔法·罗密欧、蓝旗亚和玛莎拉蒂也都覆盖高端或豪华市场，品牌之间的定位与资源安排因此成为集团需要权衡的问题。