一份中国新能源车品牌9月排名显示，比亚迪大幅领先，吉利银河和零跑则构成明显的第二梯队。榜单中的数字为交付量；部分品牌的数据明确包含全球市场，并非只统计中国境内销量。

比亚迪当月全球乘用车销量为456,713辆，其中纯电动车273,143辆、插电式混合动力车183,570辆；出口量为180,700辆。1至9月，比亚迪累计销量达到3,078,490辆。吉利银河以130,479辆交付量位居第二，零跑以105,656辆排名第三，同比增长59%，并有27,000辆销往海外。

长安启源9月交付45,607辆，小鹏为41,256辆，小米约为40,000辆。华为组建的鸿蒙智行体系涵盖问界、智界、享界、尊界及上汽相关车型，当月交付37,490辆。蔚来旗下蔚来、乐道和萤火虫三个品牌合计交付37,408辆；极氪交付37,216辆，同比增加103.85%。

榜单其余品牌包括广汽埃安35,494辆、理想31,817辆、深蓝30,185辆、北汽新能源24,080辆、领克18,493辆和岚图13,025辆。报道也列出部分品牌的年内累计交付与年度目标，显示多个品牌距离全年目标仍有差距。