赛力斯在2026年巴黎车展宣布，Aito计划于2027年秋季进入欧洲市场。据36氪引述的业内人士透露，Aito海外车型将采用“博世方案”，Aito 6、7、8和9均计划与博世合作开发。

合作涉及驾驶辅助技术、智能座舱和底盘系统。相关海外车型已经启动开发，双方计划在2027年9月前实现高速领航辅助驾驶功能量产。报道还提到，赛力斯与博世早在2023年就已建立合作关系。

Aito在中国市场的发展依托与华为的紧密合作，但消息人士称，赛力斯将在海外业务中主导决策。报道将博世合作视为借助全球供应商的技术经验及法规熟悉度，为进入欧洲做准备。赛力斯据称也已把海外业务部门纳入Aito事业群，以加强研发与市场策略的协调。

此番布局正值中国车企面临国内竞争加剧、成本压力上升之际，越来越多品牌将目光投向海外市场。报道以蔚来为例指出，品牌认知度以及销售和服务网络建设，是中国高端品牌在欧洲拓展时面临的难题。