比亚迪据报追加10艘9200车位运输船，船队规模接近翻倍

据海事媒体New Ships及航运平台Robin Assasfina报道，比亚迪追加订购了10艘汽车运输船，单船运力达9200车当量单位（CEU）。目前比亚迪和船厂均未官宣此事，合同金额也未披露。若订单落实，其船队将从8艘扩充至18艘，合计运力超过13万车位。

这批新船将由招商局工业在金陵和海门两大基地建造，2027年至2029年间交付。与现有船舶一样，它们属于滚装式汽车运输船，车辆可自行驶上驶下，无需借助集装箱。

比亚迪首支8艘船的船队用时不到两年组建完成，2025年9月随“济南”号投入运营而收官，原有船队每年可承运约100万辆汽车。加上新订单后，据估算其年出口运力将达250万辆。这支船队还服务于海外工厂：2025年9月，“郑州”号将泰国工厂生产的右舵车型运往英国——泰国产车辆不受欧盟对中国产电动车的反补贴税约束，而比亚迪从中国出口欧洲需在10%基础税率上额外缴纳17%。

扩充船队的背景是出口火热、国内承压。8月比亚迪从中国出口乘用车18.4万辆，同比增长131%，占全国新能源乘用车出口的35.4%；1至8月累计出口112.7万辆，同比增长88%。而在国内市场，比亚迪品牌8月销量为18.4万辆，同比下滑35%，前8个月累计销量115万辆，同比下滑43%。