中国汽车流通协会（中汽协）初步预计，2026年10月中国新能源乘用车批发销量达到180万辆，环比增长8%、同比增长12%。若这一估算成立，将超过2025年11月创下的170.6万辆月度纪录。

按该估算，2026年前10个月新能源乘用车批发销量约为1322万辆，同比增长9.9%。10月车企销量排名中，比亚迪以483,125辆居首，吉利为213,165辆，奇瑞为134,471辆，长安为122,422辆，零跑为103,021辆。吉利、奇瑞、上汽乘用车、小鹏和长城汽车也创下各自新能源车月销量新高；上汽大众和一汽-大众的新能源车批发销量则同比翻倍以上。

中汽协认为，油价持续处于高位有助于新能源车需求，且中秋假期在9月结束后，生产和销售在10月恢复动能。与此同时，海外地缘冲突带来的供应链及贸易不确定性，以及上一年以旧换新补贴收紧前集中购车形成的高基数，限制了销量增幅。180万辆是根据主要车企初步数据推算的估值；这些车企报告的合计销量约为162万辆，因此该数字并非最终统计结果。