这篇评测考察的是 2026 款比亚迪 Shark 6 Premium，结论认为它仍是澳大利亚市场颇具吸引力的插电式混动双排座皮卡。该版本售价为 57,900 澳元，不含上路费用；比 Dynamic 底盘车贵 2,000 澳元，比 Performance 版便宜 5,000 澳元。Shark 6 于 2024 年末进入澳大利亚，此后多次跻身当地销量前二十。比亚迪目前还提供底盘车版本以及动力更强的 Performance 版。
Premium 采用 1.5 升涡轮增压汽油发动机和前后双电机，系统综合功率为 321kW，综合扭矩为 650Nm。29.6kWh 电池按 NEDC 标准测得的纯电续航最高为 100km，官方公布的零至 100km/h 加速时间为 5.7 秒。评测者在电池电量低于 25% 时驾驶一周，实测油耗为每百公里 7.2 升，低于比亚迪针对该电量区间公布的 7.9 升。车辆采用电动四驱，制动拖曳能力为 2,500kg。
评测肯定了车厢的扎实质感、座椅舒适度、响应迅速的 15.6 英寸中控屏，以及保留下来的实体按键。尽管整车重达 2,710kg，车辆在公路上的转向与操控仍显得稳健，悬架也能应对不平路面。相较 Performance，Premium 的 1.5 升发动机在需要动力时更嘈杂、运转更吃力；其越野能力也不及部分竞争对手。该车离地间隙为 230mm，涉水深度为 700mm。
文中提及的澳大利亚插混皮卡对手包括福特 Ranger PHEV、长城 Cannon Alpha Ultra PHEV 和 JAC Hunter X PHEV，另有新车型计划进入当地市场。Shark 6 获得 ANCAP 五星安全评级。Premium 的配置包括前排座椅加热与通风、抬头显示、喷涂式货厢衬垫，以及 12 扬声器 Dynaudio 音响系统。