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行业动态
9月首周中国新能源车零售同比降3%,零售渗透率升至71.5%
首周新能源乘用车零售15万辆、环比增15%,批发渗透率达75.1%;去年9月补贴退坡前的抢购推高基数,同比增速承压。
2026-09-10

Wikimedia Commons
乘联会周四公布的数据显示,9月1日至6日中国新能源乘用车零售15万辆,较8月首周环比增长15%,但同比仍下滑3%,新能源市场在月初呈现环比回暖态势。
零售渗透率方面,新能源车占乘用车零售的比重升至71.5%,远高于8月首周的61.6%。批发端表现更佳:新能源车批发15.6万辆,同比增长2%、环比增长20%,批发渗透率达75.1%,凸显出口对车市的持续拉动。
整体车市依然承压。9月前六天乘用车零售21万辆,同比下降19%、环比微降1%;年初至今零售累计1192.6万辆,同比下滑21%。新能源车年内零售累计682.4万辆、同比下降12%,批发累计993.4万辆、同比增长9%。
乘联会认为,随着9-10月传统旺季开启,叠加8月制造业PMI改善、物价保持平稳,到店客流有望继续回升。不过2025年9月部分地区补贴到期前的抢购使当月零售创纪录,抬高了今年的同比基数。出口仍是重要支柱:8月出口105万辆、同比增长37%,前8个月累计745万辆、增长51%。与此同时,原材料价格虽已回落、行业遏制过度竞争的共识增强,但价格压力正向整车端蔓延,经销商经营压力持续加大。
这是根据下方来源编译翻译的原创摘要,并非对原文的直接翻译。
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