比亚迪在巴西上调Atto 2 GL的售价，涨幅为16,670雷亚尔，价格从上市时的149,990雷亚尔升至166,660雷亚尔。GS版售价仍为169,990雷亚尔，因此两款车如今只相差3,330雷亚尔。GL的价格也略高于本田HR-V的入门价166,400雷亚尔；大众T-Cross和现代Creta起售价为120,000雷亚尔，Jeep Renegade则从129,990雷亚尔起。

两款版本均采用1.5升自然吸气四缸发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，并配备eCVT变速箱。燃油发动机输出97马力，系统综合功率在GL上为177马力、在GS上为197马力；两者扭矩均为30.6 kgfm。比亚迪公布的GL版0至100公里/小时加速时间为8.4秒，GS版快0.1秒。

两款车的主要差异在于纯电行驶能力。GL配备7.8千瓦时电池，按巴西Inmetro标准的纯电续航为33公里；GS采用18千瓦时电池，不使用燃油时最高可行驶75公里。GL充电功率为3.3千瓦，GS为6.6千瓦，两者均不支持快充。

GS还增加带紫外线防护的全景天窗、仿皮座椅、驾驶席六向电动调节，以及支持无线Android Auto和Apple CarPlay的12.8英寸多媒体屏幕。其驾驶辅助和安全配置包括多项碰撞、车道及盲点预警功能。Atto 2于6月亮相、8月进入经销商展厅；报道将其称为巴西首款灵活燃料插电式混合动力车型。