马来西亚本周最大的事是监管部门因后桥故障叫停了Omoda 5的新车注册；其余中国品牌消息主要集中在价格：车展前的优惠、本地组装且价格不变的iCaur，以及开放预订的混动跨界车。
安全：Omoda 5车型认证被暂停
陆路交通局JPJ暂时中止奇瑞Omoda 5的车型认证，并要求奇瑞马来西亚排查可能受影响的车辆。起因是10月6日新山发生的事故：一辆车的后悬架总成脱落，车辆抛锚，无人受伤。原因尚不清楚。报道还提到2024年一次涉及600辆车的检查行动，但奇瑞未说明两者是否相关。其他媒体对同一事件的报道也指出，奇瑞尚未作出解释。
销量与本地组装
马来西亚9月新车登记74,259辆，同比增长18.6%，前九个月累计640,875辆，创同期纪录。捷途9月登记1,830辆，位列品牌第五。
本地组装方面，iCaur V23已在马来西亚组装，免税价仍为132,780林吉特，配置与进口版相同。另外，有人拍到印有吉利EX2标识的车辆驶出宝腾Tanjong Malim工厂；报道未确认去向，也未确认是否已开始常规出口。
ACE 2026前的展会价
多个品牌公布了10月31日至11月1日在Setia City会展中心举行的Auto Car Expo优惠：
- 奇瑞：瑞虎9减18,000林吉特，降至179,800林吉特。
- Jaecoo：J5减9,000林吉特，原价108,000林吉特。
- 东风：007减8,888林吉特，Premium RWD为161,000林吉特，并送壁挂充电盒。
- 极氪：7X 193,800林吉特起，送充电盒和两年保养。
- 捷途：T2 i-DM 162,000林吉特起，前2,000辆注册享早鸟礼包。
展会之外，奇瑞瑞虎Cross运动版上市，促销价83,800林吉特；长城欧拉5 HEV开放预订，预估价115,000林吉特，11月上市。
意味着什么
- Omoda 5被叫停是本周单一品牌的最大事件，停多久、检查结果如何，目前都未知。
- 价格上，本周是围绕车展的让利，而非新品牌进入。唯一的潜在新进入者是理想：理想正在招聘马来西亚总经理，报道称这并不能确认其上市计划。