马来西亚本周有两件影响较大的事：奇瑞 Omoda 5 的后桥召回与新车登记暂停，以及比亚迪选定本地组装伙伴。此外，各品牌为 10 月 31 日至 11 月 1 日的 Auto Car Expo 备好了优惠。

Omoda 5：召回与暂停登记

上周报道的后桥脱落事故（10 月 6 日，新山，一辆 2023 年款 Omoda 5，无人受伤）已演变为正式召回：奇瑞召回 8,878 辆 Omoda 5。奇瑞称，某批次后桥拖曳臂的焊接强度可能不足（详见）。这是该车型第二次因后桥问题召回，2024 年的召回涉及 600 辆。马来西亚道路交通局（JPJ）已暂时停止该车型的新车登记；奇瑞表示C 和 H 版本均在召回范围内，车主可凭车架号查询。

本地组装与渠道

比亚迪选定 Sime Motors 旗下的 Inokom 作为吉打州居林的 CKD 组装伙伴，此前上个月已搁置 Tanjong Malim 工厂计划。双方在深圳签署了谅解备忘录（另一篇报道），车型和时间表均未公布。上汽马来西亚计划在 10 月底推出本地组装的名爵 ZS，1.5 Turbo 预估 10.5 万林吉特，Hybrid+ 预估 11.5 万林吉特。零售端，比亚迪在美里开设了砂拉越最大的门店，长城新增两家网点，网络扩大到40 家以上。

车展价格：ACE 2026

本周多数价格消息都与车展挂钩：

  • 零跑 C10 CKD：12.5 万林吉特，常规价 12.9 万。B10 标价 11.88 万，附 11,188 林吉特礼包和 4,000 林吉特保险补贴，折后 11.48 万。
  • Jaecoo J7 PHEV：优惠 10,500 林吉特，降至 14.83 万。
  • 捷途 T2：优惠 2,000 林吉特，降至 15.68 万。
  • 东风 Vigo：优惠 8,888 林吉特。
  • 极氪 009：赠充电盒及最高 6,000 林吉特保险补贴。

产品与尚未上市的品牌

长城开放了魏牌 G9 Hi4 HEV 的预订，在该 MPV 系列中增加传统混动版；1 月上市的插混版预计交付量接近 2,000 辆。五菱 Porta EV 厢式车上市，300 公里版预估 99,800 林吉特，400 公里版 105,800 林吉特。登记数据显示，5 月至 9 月有21 辆 Lepas、Luxeed R7 和 iCaur V25完成登记，尽管三者均未上市；另有一辆带伪装的 Luxeed R7 在高速公路上被拍到。

意味着什么

  • 同一车型再次发生后桥失效，而不是折扣，才是本周最重要的本地事件。
  • 比亚迪的组装计划已更换地点和伙伴，悬而未决的是车型和时间。
  • 车展折扣集中在本地组装或新近上市的车型；展会之后是否延续，目前未知。