长城汽车（GWM）2026年10月销量为120,374辆，同比下降15.87%，连续第三个月同比下滑。尽管销量较9月增长4.72%，但同比跌幅为今年以来最大。1月至10月累计销量为1,040,676辆，同比下降2.42%。

中国市场是主要拖累。长城汽车10月在国内销售57,512辆，同比减少33.06%；国内销量已连续12个月同比下跌，前10个月累计为501,837辆，下降25.66%。海外市场则创下单月新高，售出62,862辆，占当月总销量的52.22%。这一数字同比增长9.98%；前10个月海外销量达到538,839辆，增长37.69%，已超过2025年全年水平。

长城汽车10月新能源车销量也创纪录，达到49,499辆，同比增长7.25%，占总销量的41.12%。不过，前10个月新能源车累计销量仍同比下降4.05%。旗下品牌走势不一：欧拉10月售出12,187辆，同比增长115.78%；哈弗、坦克和魏牌销量则均同比下滑。

长城汽车还在推进欧洲布局，计划与保加利亚汽车工业公司合作建设年产能为50,000辆的生产基地，首款车型将为欧拉5。首车预计于2027年第一季度下线。公司还计划在未来两年内向欧洲推出至少10款新车型或改款车型。